В 2024 году наблюдается тенденция среди грузоотправителей отдавать предпочтение автомобильным перевозкам, особенно для внутреннего товарооборота. На данный момент около 65% всех грузоперевозок осуществляется с использованием автотранспорта. Данные РЖД подтверждают эту ситуацию: с января по июнь 2024 года объем погрузки снизился на 3% по сравнению с таким же периодом 2023 года, на 2% по сравнению с первой половиной 2022 года и на 5% в сравнении с 2021 годом. В июле текущего года объем грузоперевозок оказался на 5,6% ниже, чем в июле 2023-го.

Одной из главных причин сдвига интересов заказчиков логистических услуг в сторону автотранспорта является высокая загруженность железнодорожных путей в условиях их недостаточной пропускной способности.

Например, груз, который можно доставить автомобилем за 12 часов, по железной дороге преодолевает расстояние в 650 километров примерно за семь суток. Если же речь идет о доставке через Восточный полигон, срок увеличивается еще больше из-за приоритетной очереди на транспортировку угля, нефтепродуктов и других грузов.

Таким образом, около 65% всех грузоперевозок по РФ в настоящее время осуществляется с помощью автомобилей, причем особенно востребованы внутренние перевозки. В этом году также возросло количество доставок товаров из интернет-магазинов, включая ювелирные изделия, электронику, бытовую технику, автозапчасти, косметику, сантехнику и мебель.

Тем не менее, несмотря на растущий спрос, сектор сталкивается с серьезными проблемами. В первую очередь, ощущается нехватка квалифицированных водителей – на данный момент требуется примерно 100 000 специалистов этой профессии. Также наблюдается дефицит складских помещений: свободные площади составляют менее 1%, в то время как спрос на них продолжает расти (по итогам первого полугодия 2024 года количество заключенных договоров аренды и продажи коммерческой недвижимости для складских нужд на 31% превышает показатели аналогичного периода прошлого года).