Сейчас на автотрассе М-11 уже функционируют 16 беспилотных транспортных средств. К концу 2024 года их количество планируется увеличить до 24, а к концу 2030 года на трассе «Москва — Санкт-Петербург» ожидается введение в эксплуатацию 100 беспилотных грузовиков. Эту инициативу озвучил заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов на стратегической сессии «Цифровизация транспортной отрасли Санкт-Петербурга. Новые возможности, вызовы, достижения».

«Сейчас на трассе уже 16 беспилотных транспортных средств – помимо «дочки» «КАМАЗа», еще зашел «Сберавтотех», осенью мы ждем туда еще и «Яндекс», – отметил Баканов.

Первые беспилотные грузовики начали движение по трассе М-11 в июне 2023 года. Многие производители транспортных средств и крупные перевозчики присоединились к эксперименту. Однако, до сегодняшнего дня «беспилотными грузовиками» приходилось управлять пилотам, обходя Тверь. Открытие северного обхода Твери позволило «беспилотникам» безостановочно перемещаться между столицами, что приводит к увеличению числа беспилотников на трассе.

Исследование и разработка беспилотных тягачей предъявляют высокие требования к безопасности, скорости и определению важных объектов на больших расстояниях. Представители производителей подчеркивают необходимость наращивания научно-технического потенциала для дальнейшего развития страны. Остается открытым вопрос: кто будет осуществлять ремонт грузовиков в случае их поломки?

Правительство планирует к 2030 году сделать 19,5 тыс. км российских дорог общего пользования пригодными для использования «беспилотников» в рамках проекта создания беспилотных логистических коридоров.